The 2-Minute Rule for tanda spark plug kereta rosak
The 2-Minute Rule for tanda spark plug kereta rosak
Blog Article
Sekiranya keadaan elektrod spark plug masih lagi dalam keadaan baik, kebiasaannya mekanik tidak mengsyorkan pengguna untuk menukarkannya semasa servis enjin.
Proses ini menyebabkan pengembangan gasoline yang memacu piston dan menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kereta.
Ramai yang hanya menukar spark plug bila mekanik cadangkan pada merekaw ketika servis. Biasanya mekanik akan tunjukkan pada pelanggan keadaan spark plug yang dipenuhi dengan kotoran. Jika anda tahu tanda spark plug kereta rosak, anda boleh elakkan masalah sebelum jadinya masalah yang lebih serius.
Sebagai tambahan, mekanik mungkin mengesyorkan untuk melakukan pemeriksaan keseluruhan sistem pencucuhan jika coil plug mengalami kerosakan.
Jika anda mengalami kesukaran untuk menghidupkan enjin, mungkin disebabkan oleh spark plug yang rosak. Spark plug yang tidak berfungsi dengan baik boleh menghalang proses pencucuhan enjin, terutamanya pada waktu pagi.
Selepas diperiksa keadaan spark plug agak teruk, berwarna hitam dan diselaputi dengan karbon yang tebal! Bukan setakat itu sahaja, keadaan elektrodnya telah mengalami kehausan.
Selepas diperiksa, rupa-rupanya spark plug terlalu kotor dan penuh dengan deposit karbon yang menyebabkan percikan api tidak sempurna.
Boleh dikatakan sama macam minyak hitam atau minyak enjin, penapis minyak atau penapis udara kereta, spark plug kereta pun perlu diselenggara secara berkala untuk memastikan prestasinya kekal berada dalam keadaan baik.
Spark plug atau dikenali sebagai palam pencucuh memainkan peranan penting untuk menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran bahan api di ruang pembakaran tidak akan berlaku jika tiada bantuan dari komponen ini.
Spark plug merupakan komponen kecil yang kecil di dalam enjin, tetapi peranannya agak besar untuk operasi sesebuah enjin. Jika enjin adalah jantung kenderaan, maka spark plug atau palam pencucuh ini boleh dianggap sebagai pencetus yang memastikan “jantung” itu terus berdenyut.
Tulen atau palsu dapat dilihat pada kod palam pencucuh yang menunjukkan kod pengeluar, dan tertera nama pembuat. Cetakan kod pada palam pencucuh palsu berkualiti rendah.
Penggunaan bahan api berlebihan Proses pembakaran yang tidak sempurna menyebabkan pengunaan bahan api yang banyak.
Mengikut standard keselamatan ECE 22:06 yang baharu, topi keledar ini menggunakan lebih banyak padding dan ke blog... untuk memastikan keselesaan pemakai, Shark memperkenalkan konsep ‘Ideal Fit’ yang menggunakan siri imbasan kepala 3D untuk menghaluskan padanan topi keledar tersebut kepada kepala penunggang.
Plat rangka logam (metal shell) tulen menggunakan bahan keluli kuat dan tidak mudah berkarat, sebaliknya produk palsu mudah berkarat. Malah walaupun baru dibuka dari kotak, sudah pun kelihatan titik karat pada perumah keluli.